主导进攻应该从哪条线路打起？哪个路口更值得先行换血突破？高手和菜鸟都有自己习惯的，相对固定的进攻路线，哪条路线更有价值？这些知识我想还是值得一写的。

重坦线与中坦线

如果你看过一些较为传统的坦克世界心得分享，应该会听说过重坦线和中坦线这样的说法。例如：

• 里夫奥克斯：上方的城镇被称作重坦线，下方的铁路-桥梁被称作中坦线
• 洲际公路：左上角的地区被称作中坦线，右下角的城镇被称作重坦线
• 荒蛮之地：最右边被称作中坦线，最左边被称作重坦线

在这里我必须要说的是：请先抛弃这种先入为主的观念。不要用传统意义上的重坦线和中坦线来约束自己的开局部署，最好也不要用这种观念来判断对手的开局部署。但下面我会根据自己的理解来尝试解释重坦线和中坦线的区别 — 虽然提出这些概念的前辈们并没有给这些概念下很明确的定义。

路程与时间

双方的坦克从出生点直到遭遇开战，再从攻破对方前线部队后继续向对方旗圈(如果有的话)开进，直到能够安全地占旗，这整个路程都需要你的坦克自己行驶过去。而不同的进攻路线行驶所需的时间很可能是不同的。以锡城为例：

• 最近的路线是直线从中间的广场冲过去。所花时间最短。
• 8线是传统的重坦线，距离比中央广场稍远。
• 3线和8线路程相近
• 1/2线的铁路比3线更远一点
• 0线爬山。从地图上看距离和1/2线差不多，但实际因为爬山上坡的缘故，所花时间最长。

安全性

简单来说，如果进攻路线上有足够的掩体，双方的车辆才有可能在这里打得起伸缩，或者说能形成暂时稳定的僵持。如果可能的话，最好还能防御火炮的攻击。依然以锡城为例：

• 开局直接从中央广场冲对方基地的基本都是挂机，或者根本不想活了的。因为中央广场只有一个很矮的花坛，无法有效防御广场两边的直射火力
• 8线是一个相对封闭的地区，而且有若干瓦砺堆可以护住车体/首下
• 3线相比8线，缺少可以用来藏车体/首下的矮掩体。很少会成为首选的主攻路线
• 1线有零星分布的火车与站台建筑物可以用作掩体
• 山上有灯塔和若干瓦砺堆。爬山的斜坡本身也可以用作垂直方向上的掩体

游戏中另一个有防护作用的地形因素就是草丛。草丛可以提供隐蔽，让己方的眼车优先点亮敌人，让队友在不被点亮的距离上进行攻击。从而取得优势。同时，草丛也是开火不亮/开火前不亮的黑枪手法的有利条件。锡城这张图没有什么可以利用的草丛，这里就举一些其他地图的例子：

• 韦斯特菲尔德：右下角的草丛-林区是眼车大有可为的位置
• 斯特拉特福：1线低地的草丛可以用作开火前不亮的屏障。

灵活性

如果一条路线扫清之后，可以方便地横向支援相邻近的另一条战线 — 包括机动转场支援和远距离狙击支援 — 那么我们就认为这条路线在战略上是灵活的。

如果一条路线内部就有很多的路口，提供包抄绕后的机会，我们认为这条路线在战术上是灵活的。相反，如果一条进攻路线看上去像是单行道，难以允许大部队快速展开/通行，我们就认为这条进攻路线在战术上缺乏灵活性。

锡城的多数进攻路线都可以认为是相对灵活的。我们拿拉斯威利这个地图来举例分析：

• 2-3线的山谷这条路线直达对方旗圈，无法与地图其他区域互相支援。如果想要转场也需要先原路返回。灵活性很差。
• 中路可以点亮/狙击对方底线与城镇中教堂附近的区域。灵活性不错。值得开局时中坦去抢。
• 相应地，城镇可以向中路打狙击。使得中路的敌人只剩下很小的安全活动区域可以站定。

一条战线的战术灵活性并不是一成不变的。回到锡城这张图上来：

• 8线的通道相对狭窄，但打过广场拐角之后达到一个丁字路口，在这个路口可以展开更多的部队，也可以被两个方向的守军打交叉火力
• 上山进攻有两个围绕灯塔的路线可走，但下山时两路合并，变得易于防守。

再论中坦线与重坦线

有了上面的这些要素，我们就可以开始探讨为什么传统意义上的进攻路线有重坦线和中坦线之分了。当然，有些重坦/中坦线并不具备下面所有的特征。

• 中坦线机动时间较长，重坦线时间较短。原因是重坦的战略机动较差，假如走耗时较长的路线，抢占对方旗圈/回救都不如另一条路线上的对手速度快。会输在时间上。
• 中坦有一定的机动避弹能力(特别在防御火炮时)，在多个掩体间机动的效率也高，不易被收太多的过路费，因此中坦线对安全性的要求可以稍微降低。
• 中坦的隐蔽性远好于重坦。因此只有草丛作为唯一安全地形条件的进攻路线适合中坦/轻坦。
• 战略上易于转场-支援的路线适合中坦，因为突破之后的转场-支援可以发挥车辆机动性。易于防守的路线适合重坦。

不过话说回来，由前面的分析可知由于转场-支援这一要素的存在，传统中坦线的战略价值往往更高。重坦去支援中坦线对战局往往有更大的贡献。Seriously，如果你抱着”我开的是重坦所以我应该走传统重坦线”的思路不放，那么你可能一辈子都会是个肥皂。

实例分析

讲了这么多理论，我们拿一些新出现/修改的地图来做实例分析：

• 9.3 版本修改后的穆勒万卡：1线的地形相对单调，而 8-9 线的路口更多，灵活性更好。一般来说打 8-9 线的车辆越多，越容易获胜。
• 9.1 版本修改后的喀秋莎：1线有一条肉搏隧道，隧道出口会被多个方向的黑枪攻击。因此1线缺少灵活性，不值得进攻。

但愿本文能给你一个基本的思路，能够自己分析新老地图的各条战线的攻防价值。