最近为了做 4202(P) 任务, 我需要经常把百夫长 AX 这车开出门. 然后我就体验到了这车的弹药架是怎样地黄了再黄. 以至于直播中某些老观众都开始质疑我是不是忘了给装填手学习弹药规整技能. 结果当然是自取被裱.

然而最近看到的这篇深入研究弹药架受损问题的帖子, 让我对弹药规整这个技能更加地丧失了信心.

在 Wotlabs 论坛里的这篇帖子: http://forum.wotlabs.net/index.php?/topic/20123-safe-stowage-effectiveness/ 最近意外地被挖坟挖了起来. 原文用来举例分析的车辆是 59 式 —— 一台通常被认为弹药架很”脆”的车辆. 得出的结论是: 因为装填手实在没什么好技能可学, 所以还是学弹药规整吧. 但别指望弹药规整能有什么实质性的帮助. 完整的研究过程大家可以去看原文即可. 而且原文给出了一个 Google Spreadsheet 用来帮你计算各种弹药架受损的情况下弹药规整 / 水套的实际效果.

这里我们再以百夫长 AX 为例: 它的弹药架满血血量是 260, 当弹药架血量降低到 180 的时候会被判定为变黄. 这其间的安全余量只有 80 HP. 如果学习了弹药规整技能, 可以把这个安全余量提升到 260 × 112.5% - 180 = 112.5. 我们以中坦里常见的 140 工程为假想敌: 100mm 口径炮的模块伤害均值为 135. 模块伤害有 ±25% 的浮动, 最低可以随机到 101.25 的伤害. 但考虑到这个游戏里的伤害浮动是遵从正态分布而不是平均分布, 实际出现的伤害应该更多地接近均值. 那么对于满血的弹药架一炮就被打黄(包括”出门第一炮就被打黄”和”刚修好下一炮又被打黄”这两种情况), 弹药规整的帮助并没有多大. 而如果我们选择 105~152mm 口径炮的假想敌, 那么弹药规整对于这种情况完全没有任何帮助.

当然, 弹药架的常见受损情况还包括有满血两炮被打爆, 和满血一炮被打爆. 这里我暂时没有展开讨论. 因为前面提到的一炮打黄的问题是最为常见且令人恼火的. 至于其他车辆学习弹药规整 / 安装水套配件的价值如何, 我只能说建议你按照那篇帖子的计算过程(或者直接用人家提供的现成的 Google Spreadsheet)来自行计算, 而不是套用前面我对百夫长 AX 的分析结论. 特别是对于 5-8 级车而言, 练车练到这个过程中, 对手的口径有明显提升, 被一发打爆的情况时有发生. 这种痛苦记忆也可能是目前玩家对弹药规整技能普遍重视的重要原因.

这里我想说的重点在于, 假如你确定了弹药规整的价值在某一台车上的价值并不高, 那么:

• 在 M48 / 百夫长 AX 这种装填手兼职通信兵(或者反过来, 比如 50B)的车组上可以优先考虑学习势态感知而不是弹药规整, 追求视野最大化或者尝试拆下高光上通风.
• 可以考虑在灯泡, 隐蔽与修理技能都已经学好或者确定不学的情况下, 马上开始学灭火技能. 这样你可以更早地在不使用灭火器的情况下相对安全地使用军粮, 获得相对明显(至少比全员学兄弟连要多)的车辆属性全面提升. 当然这要考虑烧银币的问题.
• 对于查狄伦这种装填手由车长 / 炮手兼职, 而成员技能又较为紧张的车辆而言, 弹药规整可以晚些时候再学. 具体有多晚? 看你自己对不同技能的重视程度区分吧.
• 对于正在练成员技能的车组而言, 不必急着提前把弹药规整单独用金币洗出来. 等到洗兄弟连的时候一并洗出来就行. 但是如果你在中低级金币车上练成员技能, 需要按照中低级车的弹药架受损情况重新评估弹药规整的效果. 而不是只看高级车的需求.

如此看来, 我也许要开始花点金币洗一批成员技能了.